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    1. 消油劑簡要介紹及作用

      更新日期:2018-09-08
      摘要:

      “消油劑”學名“溢油分散劑”是由多種表面活性劑和強滲透性的溶劑組成,主要用于處理海上溢油及清洗油污,是治理海洋 […]

      消油劑”學名“溢油分散劑”是由多種表面活性劑和強滲透性的溶劑組成,主要用于處理海上溢油及清洗油污,是治理海洋石油污染的必備品。消油劑的作用機理是將水面浮油乳化,形成細小粒子分散于水中,主要適用于開闊海域的溢油處理。消油劑分為常規型號和濃縮型兩種,主要區別在于活性物含量的高低。

       

      作用:
      化學消油劑是表面活性劑、溶劑及少量助劑復配而成的油處理劑。其作用機理是利用表面活性劑的乳化作用,使油膜乳化形成O/w型乳狀液。溶劑能降低油類黏度,使其易于乳化。而少量助劑能促進乳化分散過程,提高乳化效率,增加乳狀液的穩定性。   

      當將足夠量的化學消油劑噴灑在溢油膜上時,表面活性劑分子即刻在油一水界面上發生定向吸附,親油基伸向油,親水基伸向水,使界面張力大大下降,并形成具有一定強度的界面膜。其結果削弱和降低了油膜的黏聚性,使油膜易于乳化分散成小油滴而轉入水體中,尤其是在外動力(由風、浪或工作船引起)作用下,能加快其乳化分散過程而形成O/W型乳狀液。且其沉降深度不超過3 m,易于在海面上擴散,并經歷物理的、化學的、生物的變化而使其消失。

       

      優點:
      快速形成水包油型微粒子,降低了油分濃度,增大了油粒子的表面積。利于石油的溶解和蒸發、生物降解和氧化作用(主要是光氧化反應)的進行,加速自然凈化消散過程;同時使水生生物不能與油粒子表面直接接觸,避免或減少了石油對水生生物的毒害;使石油失去了黏附力,不再黏附船舶、礁石和海上建筑物;防止形成油包水型乳狀液(巧克力奶油凍),減少了石油沉積;在海浪高于1.5 m,不能使用圍油欄和撇油器等機械清除溢油的情況下,選用直接噴灑消油劑的方法,實現對海面大面積溢油的控制和清除處理;可減少烴類擴散,減少爆炸和火災危險。

       

      適用條件:
      適合在開闊水域、水流快、溫度高的水域使用,適合處理5mm以下厚度的溢油。如果溢油厚度過大,不但乳化分散溢油的效果不佳而且其使用量過大。通常處理水上溢油首先是使用機械回收方法,盡量將溢油回收之后,再使用溢油分散劑處理殘油。   

      適合于處理比重中等且具有揮發性的原油和燃料油。輕質燃料油和輕質原油比重小,易于揮發,其風化的半衰期只有十幾小時,因此溢油可以自然消散入大氣中;比重大的原油和燃料油不易于揮發,其風化的半衰期長達一百多小時,使用溢油分散劑效果不佳。比重更大的重原油和殘油,幾乎不揮發,使用溢油分散劑無效。   

      適合處理粘度小于1000×10-6m2/s的油品,因為隨著溢油粘度的增大,其處理效果降低。

       

      同時也有缺點:
      在短暫時間內化學消油劑的局部濃度較高,可能與水體內的生物有短暫接觸,會給某些生物的發育生長帶來影響。市場上流通的化學消油劑,對高黏稠油(如高黏度重油、高蠟質油等)以及在低溫(10℃以下)下使用,還存在著乳化率低或無效的弱點。費用昂貴,消油劑的用量起碼為溢油量的20%以上,以30%~40%為好,而有時在處理粘度小或薄油層時耗量更可達到溢油量的100%。在實際處理大規模油膜時,采用如此高的消油劑和溢油量的比值導致處理價格相當高。消油劑通常要采用特殊裝置如船舶、飛機進行噴灑,飛機噴灑用于處理不規則的大片油膜,覆蓋海面的油膜厚度不一,所噴的消油劑不可能都與油膜相遇,造成消油劑的大量浪費,增加了處理成本。而且油污在分解過程中產生的一些有害物質,會先被海洋生物吸收并累積,隨著食物鏈的傳遞,最后威脅到人的身體健康。這些分解物當中,有一些有致癌成分,這也是一種嚴重的生態危害。

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